九龍灣致命車禍
九龍灣2025年1月3日下午發生一起致命交通意外，一輛電單車在被交通警員追截期間，於宏基街失控撞上路旁大樹及鐵柱，導致27歲的電單車司機當場死亡。
休班海關阻擋發生意外
網片截圖顯示一名穿灰衣的男子站在行車道中央，疑似試圖以「人肉路障」阻擋電單車前行。
根據現場消息及網上流傳的車載攝影片段，事發於2025年1月3日下午5時許。當時一輛電單車正被亮起藍燈的交通警車追截，連續兩次駛入宏基街。事發至第二次駛入時，一名穿灰衣的男子站在行車道中央，疑似試圖以「人肉路障」阻擋電單車前行。據網上流傳的車Cam影片顯示，該男子在電單車高速駛近時突然閃避，導致電單車擦身而過後失控，撞上行人道旁的鐵柱及大樹。電單車翻側斷裂，前輪與車身分離，碎片散落一地，現場大樹與鐵柱沾滿血跡。
27歲的電單車司機姓黃，因多處嚴重受傷及頭盔飛脫，救護員到場後證實其當場死亡。警方封鎖現場部分區域進行調查，案件已交由東九龍總區交通部特別調查隊跟進。至於涉事的灰衣男子，即一名40歲休班海關人員，因輕傷被送往醫院。海關其後回應表示，已確認事件中涉事的為一名休班關員，並將全力配合警方的調查。
死者疑違規 車速惹爭議
警方調查顯示，涉事電單車車牌疑未妥善安裝，行車證及保險均已過期。警方在追截過程中亮起藍燈，示意車主停車。然而，死者友人Roy指出，交警的指示不清晰，未使用廣播提醒，亦不確定死者是否刻意躲避警員。Roy強調，死者車速約每小時60至70公里，儘管略高於現場50公里的限速，但屬「正常車速」。他認為，死者的死亡並非因車速過快，而是因閃避路中站立的灰衣男子所致。
友人痛批：擋路行為如「謀殺」
死者的親友在得知噩耗後趕到現場，其女友情緒崩潰，淚流不止。而死者朋友Roy觀看相關片段後，直言灰衣男子的行為「近乎謀殺」。他批評對方站在馬路中央阻擋電單車的做法極不負責任，甚至形容自己「看完片都嬲」。Roy指出，電單車手最注重平衡，若突然遇到路中有人擋路，必然會失控。死者選擇閃避對方，最終導致自己犧牲，他感嘆：「衰在太好人，為唔撞嗰個人，犧牲自己。」
27歲鐵騎士社交媒體相片
據了解，死者黃姓男子取得駕駛執照已有一年，平日駕駛風格謹慎，並非「喜歡飆車的人」。朋友透露，死者性格溫柔，為人和善，生前與父母、弟弟及女友同住。事發前兩天，他還與女友出遊，車速一向不快。死者最近剛購入涉事的電單車約一個多月，日常以炒股、炒幣為主要收入來源。
事發的宏基街屬兩線單程行車道，並設有上落客貨的車輛停泊區。警方目前正調查死者在追截過程中的行為是否涉及規避檢查，以及灰衣男子的舉止是否構成不當干預。海關方面則表示會全力配合調查。
這起意外揭示了交通執法過程中的潛在風險及爭議，尤其是執法人員與一般市民間的互動方式是否妥當。事件仍在進一步調查中，但死者友人對灰衣男子的批評使事件引發更多社會關注。
警方有關九龍灣致命車禍新聞稿
文匯報導九龍灣致命車禍：2024年1月5日
九龍灣車禍鐵騎士被攔炒斃：2024年1月5日
翁靜晶表示：
翁靜晶以法律小常識解說究竟休班海關的行為有否過失？家屬是否可向其索償？
九龍灣車禍鐵騎士被攔炒斃：2024年1月6日
消息指警方於案發當日拘捕一名40歲男子，涉嫌「干預汽車」罪，已獲准保釋候查。警方正搜集所有適用證據，並將徵詢律政司意見。
根據香港法例第374章《道路交通條例》第49條「干預汽車」，任何人沒有合法權限或合理辯解而登上一部車輛或干預該車輛任何部分，即屬犯罪，可處第2級罰款（五千元）及監禁12個月。
江玉歡表示：
任職律師的立法會議員江玉歡2024年1月6日在商台節目表示，法例清楚列明，市民若見義勇為、行使「逮捕權」幫忙拘捕罪犯前，有一個關鍵要素，即有「合理懷疑」該人士干犯了有機會被判入獄超過12個月的「可逮捕罪行（arrestable offence）」。
