的士牌價

一文了解的士牌價買賣、成交走勢圖

發布時間:2024-05-31
最後更新:2024-06-25

的士牌價

香港的士牌價自2015年達到歷史高位725萬港元以來,經歷了顯著的下跌,到目前已降至約300萬港元。這一跌幅引發了市場的廣泛關注和討論。香港的士牌照因其永久性和抗跌力一直被視為穩定的投資選擇,然而隨著網約車服務的興起、經濟環境的變化及政策監管的影響,的士行業正面臨前所未有的挑戰。

的士牌價歷史高位:725萬港元

  • 最新市區的士成交價:262萬港元
  • 最新新界的士成交價:235萬港元

為了深入了解香港的士這一傳統行業的現狀,本文將詳細探討的士牌照在近年的成交記錄的士牌價成交走勢圖、市場的士牌價買賣動態,買入的士牌照的流程賣出的士牌照的流程等相關資訊。同時我們也將分析引起的士牌價下跌的原因,以期為從業者和投資者提供有價值的參考。

的士牌價成交

的士牌價成交

的士牌價成交記錄

的士牌價成交記錄2024年

成交價訂金違約金的士牌類別車輛年份型號簽約日期成交期
311萬20萬6萬市區的士全新豐田混能的士2024年6月7日2024年7月7日
316萬20萬6萬市區的士全新豐田混能的士2024年6月5日2024年7月5日
329萬20萬8萬市區的士全新豐田混能的士2024年5月24日2024年6月13日
334萬20萬10萬市區的士全新豐田混能的士2024年5月24日2024年6月13日
255萬20萬8萬新界的士全新豐田混能的士024年5月22日2024年6月18日
350萬5萬元5萬元市區的士2022年份豐田混能的士2024年4月8日2024年5月8日
356萬20萬10萬市區的士全新豐田混能的士2024年4月8日2024年5月8日

354萬

20萬

8萬
市區的士全新豐田混能的士2024年3月28日2024年4月28日
359.5萬
20萬
10萬市區的士全新豐田混能的士2024年3月20日2024年4月19日

373萬
20萬10萬市區的士全新豐田混能的士2024年3月19日2024年4月19日
的士牌價最新成交記錄

的士牌價成交記錄數據來源:香港的士交易所 HKTEx

的士牌價成交走勢圖

的士牌價走勢圖2024年6月

的士牌價走勢圖2024年6月

的士牌價走勢圖2024年5月

的士牌價走勢圖2024年5月

的士牌價走勢圖2024年4月

的士牌價走勢圖2024年4月

的士牌價走勢圖2024年3月

的士牌價走勢圖2024年3月

的士牌價走勢圖2024年2月

的士牌價走勢圖2024年2月

的士牌價走勢圖2024年1月

的士牌價走勢圖2024年1月

的士牌價走勢圖2023年12月

的士牌價走勢圖2023年12月

的士牌價走勢圖2023年11月

的士牌價走勢圖2023年11月

的士牌價走勢圖2023年10月

的士牌價走勢圖2023年10月

的士牌價走勢圖2023年9月

的士牌價走勢圖2023年9月

的士牌價走勢圖2023年8月

的士牌價走勢圖2023年8月

的士牌價走勢圖2023年7月

的士牌價走勢圖2023年7月

的士牌價成交走勢圖10年

的士牌價成交走勢圖

的士牌價成交走勢圖數據來源:香港的士交易所 HKTEx

的士牌價買賣

的士牌價買賣

無論您是想購買一個的士牌照作為投資,還是計劃出售您持有的的士牌照,都可以參考忠誠車行買賣的士牌照流程。

購買的士牌照的流程始於制訂合約及支付訂金。您可以前往忠誠車行,與他們制訂的士買賣合約並支付訂金,訂金一般以10萬港元為單位。隨後,您需要提交相關文件,以便申請的士貸款。忠誠車行會協助您向銀行提出貸款申請,並等待銀行的審批。

一旦貸款獲得銀行批准,您將前往運輸署簽署過戶文件。這些文件確保了的士牌照的合法過戶及所有權轉移。整個購買過程一般可在約10個工作天內完成,並且忠誠車行的專業團隊將全程協助您完成所有必要的程序。

如果您打算出售您持有的的士牌照,忠誠車行也能為您提供全面的服務。您只需攜帶商業登記證、正本/副本牌簿及保險單,前往忠誠車行,他們將協助您制訂的士買賣合約並收取訂金。隨後,您將前往運輸署簽署過戶文件,完成賣出持有的的士牌照的全部步驟。

買入的士牌照的流程

  1. 制訂合約及支付訂金
    • 前往的士車行制訂的士買賣合約並支付訂金(以10萬港元為單位)。
  2. 提交文件
    • 向車行提交有關文件以便申請的士貸款。
  3. 銀行審批
    • 等待銀行審批貸款。
  4. 簽署過戶文件
    • 前往運輸署簽署過戶文件。
  5. 完成買入程序
    • 整個過程一般可於10個工作天內完成。

賣出持有的的士牌照的流程

  1. 準備文件
    • 攜同商業登記証、正本/副本牌簿及保險單。
  2. 制訂合約及收取訂金
    • 前往的士車行制訂的士買賣合約並收取訂金(以10萬港元為單位)。
  3. 簽署過戶文件
    • 前往運輸署簽署過戶文件。
  4. 完成賣出程序
    • 完成賣出持有的的士牌照的全部步驟。

的士牌價成交案例

  1. 假設的士牌價成交價:
    • 市區的士牌價為HK$345萬元
    • 全新混能的士車價為HK$41萬元 (包括首年全保及牌費)
    • 總成交價為HK$386萬元
  2. 按揭貸款:
    • 最高貸款額約HK$330萬元 (成交價 8.5 成)
    • 首期約HK$56萬元
  3. 按揭方案:
    • 使用 H 按 (三個月同業拆息 + 2.3%)
    • 12月7日,H = 5.41%, P = 6.125%
    • 按揭利率 5.125% (P-1)
    • 最長 30 年按揭期 (360 期)
    • 月供約 HK$17,900元
  4. 租金收益:
    • 每月租金 HK$21,400元 (包基本維修保養)
    • 租金年回報約 6.7%

的士牌價下跌的原因

的士牌價下跌的原因

香港的士牌照價格從2015年的歷史高位725萬港元,跌到現在的約300萬港元,儘管牌照具有永久性且交易快捷,這一趨勢的5大原因如下:

新興競爭對手

  • 網約車服務:隨著Uber等網約車服務的興起,許多乘客選擇了更便捷、更具彈性的出行方式。這些服務通常通過應用程序進行預訂,提供更好的用戶體驗和透明的定價。

政策影響

  • 政府的監管與政策:政府對網約車和共享出行服務的監管不斷放鬆,導致市場競爭加劇,對傳統的士業務造成衝擊。
  • 交通政策變化:政府可能推行了更多的公共交通基建項目,如地鐵和巴士路線的擴展,減少了對的士的需求。

經濟因素

  • 經濟下行壓力:整體經濟環境的波動,特別是香港近年的經濟增長放緩,影響了消費者的出行需求和支出能力。
  • 利息增加:利息上升導致按揭貸款成本增加,減少了投資者的購買意願,進而壓低了牌照價格。

行業內部問題

  • 的士服務質量問題:服務質量和乘客體驗不佳,如司機態度、車輛狀況等問題,影響了乘客對的士的選擇。
  • 司機老齡化問題嚴重:隨著其他行業的吸引力增加,的士司機的招聘和留用變得更加困難,司機短缺進一步影響了的士服務的穩定性和可靠性。

經營成本上升

  • 的士保險費飆升:車輛保險成本上升,導致經營的士變得更加昂貴。
  • 燃料價格波動:油價波動也會影響的士經營成本,進而影響投資回報率。

這些因素共同作用,導致香港的士牌照價格不斷下跌,儘管其投資特性在某些方面仍然具有吸引力。

了解香港的士

了解香港的士

的士簡介:

  • 香港的士(出租車) 源自英文「Taxi」一詞;
  • 乘客只需告知司機目的地,司機便會直接駕駛前往,成為一種便捷的公共交通工具;
  • 車費根據行程距離和等候時間計算,另有附加費用(如行李、電話召喚、使用收費道路等);
  • 香港各區設有多個的士站,部分停車禁區也設有專用上下客區域。

的士種類:

  • 分為市區的士(紅色)、新界的士(綠色)和大嶼山的士(藍色);
  • 主要原因為:1. 避免郊區缺少的士服務;2. 郊區交通不便,居民對的士服務依賴較大;
  • 目前共有18,163輛的士,平均每日載客量約90萬人次。

的士牌照:

  • 香港的士牌照總數為18,163個*;
  • 自1998年起,政府停止發放新的市區及新界的士牌照,以控制數量;
  • 約有9,000個持牌人,約七成半的士牌照由個人獨立擁有,剩下的則由的士公司擁有;
  • 的士牌照只能在市場上買賣,價格高昂,成為一種投資;
  • 牌照轉讓手續相對簡單,可進行按揭。

*數據來源:立法會十九題:在的士安裝電子支付系統

的士在交通中的地位:

  • 是香港主要的路面交通工具之一,排名第4(僅次於鐵路、專營巴士及公共小巴);
  • 每日約有100萬人次使用,服務範圍廣泛,幾乎所有路面地區均能到達(除部分離島);
  • 彌補了其他公共交通工具未能覆蓋的地區和時間段;
  • 香港的士密度全球最高之一,市區內隨時都能截到的士。

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